2019 wurde nach jahrzehntelangen Diskussionen der Bahnhof Ingolstadt-Audi in Betrieb genommen. Damals hoffte man auf Tausende Fahrgäste am Tag - doch bislang sind es allenfalls ein paar Hundert, weil der Bahnhof nur im Stundentakt angefahren wird. Aber: Die Deutsche Bahn kommt mit den versprochenen Umbaumaßnahmen nicht voran.
