Die Deutsche Bahn will bundesweit in den kommenden Jahren insgesamt 4000 Kilometer Bahnstrecke generalsanieren, anders als bisher will das Unternehmen einzelne wichtige Strecken dafür teils über Monate sperren. Den Anfang soll 2026 der sogenannte Hochleistungskorridor Nürnberg-Regensburg-Passau machen. Am Montag stellte das Unternehmen in München das Projekt erstmals öffentlich vor – allerdings muss die Bahn auf Nachfrage der Mediengruppe Bayern auch zugeben, dass die Sanierung am Ende keine zusätzlichen Kapazitäten und auch keine Fahrzeitverkürzungen bringe.
