Ingolstadt (rh) Wer muss länger warten an den Ampeln – die Privatautos oder die öffentlichen Busse? Damit es zu einem verträglichen Miteinander der konkurrierenden Verkehrsteilnehmer kommt, beteiligt sich die Stadt an einem Forschungsprojekt mit der Bezeichnung VinstaR. Zunächst war als Testfeld die Ettinger Straße vorgesehen.
Aber da die Kreuzung mit der Richard-Wagner-Straße umgebaut wird, halten die Fachleute eine andere Teststrecke für sinnvoller, nämlich die Goethestraße zwischen Gutenberg- und Östlicher Ringstraße. Entlang der Straße stehen an insgesamt sieben Einmündungen Ampeln, deren Steuergeräte ohnehin in Kürze ausgetauscht werden müssen. Durch die Umrüstung soll auch Energie gespart werden.
