Kostenschätzungen wären zu diesem frühen Zeitpunkt unseriös.
Vergleiche mit Tunnelbauprojekten in Nachbarstädten können die Debatte verzerren, da die Gegebenheiten überall andere sind. Gewisse Orientierung bietet der Luise-Kiesselbach-Tunnel in München, der von 2009 bis 2015 erbaut wurde. Die mehrspurige Unterführung kostete alles in allem fast 400 Millionen Euro. Die Baupreise sind seither allerdings stark gestiegen. Der Luise-Kiesselbach-Tunnel ist 1530 Meter lang. Die Unterführung, die der Ingolstädter CSU vorschwebt, käme auf ca. 2400 Meter.
sic
