Mittwoch, 30.05.2012 |

 

26.02.2010 15:38 Uhr | 2324x gelesen
Drucken Text vergrößern

Audi A1 im Fahrwerkstest


Bild: Audi A1 im Fahrwerkstest.  Ingolstadt (dk) Agiles Fahrverhalten und eine direkte Lenkung – Horst Glaser, Leiter Entwicklung Fahrwerk der Audi AG, hat zusammen mit DTM-Fahrer Markus Winkelhock den neuen Audi A1 getestet.

Ingolstadt (dk) Agiles Fahrverhalten und eine direkte Lenkung – Horst Glaser, Leiter Entwicklung Fahrwerk der Audi AG, hat zusammen mit DTM-Fahrer Markus Winkelhock den neuen Audi A1 getestet.



Der neue Audi A1 bietet ein hoch entwickeltes Fahrwerk, eine ausgewogene Gewichtsverteilung und ein niedriges Gesamtgewicht. „Das ist der Garant für maximalen Fahrspaß“, erklärt Horst Glaser. Eines der wichtigsten Bauteile für ein sportliches Auto ist die Lenkung. Denn sie ist das Bindeglied zwischen Fahrer und Straße. Der A1 hat daher serienmäßig eine elektrohydraulische Servolenkung mit einer sehr direkten Lenkübersetzung von 14,8:1 und die dazu noch effizienter arbeitet als ein rein hydraulisches System. 
 
Audi A1/Dr. Horst Glaser und DTM-Fahrer Markus Winkelhock
Bild: Audi Horst Glaser, Leiter Entwicklung Fahrwerk bei Audi (links), und DTM-Fahrer Markus Winkelhock.
Ein weiterer Faktor für das agile und fahrsichere Handling des A1 ist die perfekte Abstimmung der Lager der Vorderachse, der Stabilisatoren, der Federn und der Dämpfer. Die Hinterachse ist eine Verbundlenkerkonstruktion mit getrennter Feder-/Dämpferanordnung. „Das Auto federt sehr gut. Es schluckt fast jede Bodenwelle, ohne, dass sich irgendetwas aufschaukelt“, beschreibt DTM-Fahrer Markus Winkelhock seine Eindrücke.
 
In jeder Modellvariante hat der A1 eine neue Technologie von Audi an Bord – das Stabilisierungssystem ESP mit einer neuartigen elektronischen Quersperre. Am kurveninneren Rad erfolgt ein kleiner Bremseneingriff. Damit können höhere Antriebsmomente am kurvenäußeren Rad übertragen werden. Das Fahrzeug ist sehr agil und das Fahrverhalten bleibt noch länger neutral. 
 
Markus Winkelhocks Fazit nach der Testfahrt: "Das ist Benchmark in der Klasse der kleinen Kompakten“.
 


dk
 
Mehr zum Thema

Artikel weiterempfehlen  Empfehlen Artikel verlinken  Artikel verlinken

Wenn Sie diesen Artikel von donaukurier.de verlinken möchten, können Sie einfach folgenden HTML-Code verwenden:

 

Drucken  Drucken  Leserbrief schreiben   Leserbrief Kommentare lesen/schreiben  Kommentieren
zum neuesten Posting springen | Posting hinzufügen
  • Die Auswahl des Händlers ist wichtig (0)
    geschrieben am 01.03.2010 15:31

    Hallo,

    Die Autos sind schon gut, aber wichtig ist auch der Händler. Hier ein Händler den Sie meiden sollten:

    http://www.scheiss-audi-exklusiv-auto-hofmann-walldorf.de/

    Viele Grüße

    Unhappy Customer

    Linktipp: Die Auswahl des Händlers ist wichtig
    Autor: Unhappy_Customer
    Beiträge: 1



Um Beiträge schreiben zu können, müssen Sie eingelogged sein!
Benutzername  
Passwort      
Noch keinen Zugang?
Jetzt kostenlos registrieren!
Anmeldung über Cookie merken

 
 


Weitere Themen 
Preise für Benzin und Diesel steigen wieder an
Grünen-Abgeordnete wollen Dieselsteuer erhöhen
Opel-Händler in Europa fordern mehr Offenheit
FDP gegen Ramsauers Pläne für Pkw-Maut
Ramsauer will Verkehrssünder noch härter bestrafen
Ramsauer will Koalition Pkw-Maut-Modell präsentieren
Toyota will mit Niedrigpreisen Schwellenländer erobern
Schweiz verhängt Bußgeld gegen BMW
Bosch schafft in Deutschland 2000 neue Stellen
Benzin und Diesel laut ADAC erneut billiger
 


>