Gleisschäden bremsen ICE

Es sind bis Frankfurt nicht 10 Minuten Verspätung, sondern 20! Das Personal an Bord gibt keine Auskunft über Anschlussmöglichkeiten. Wer mitfährt, läuft Gefahr, am gleichen Tag nicht anzukommen. Mindestens die Fahrpläne müssen angepasst werden, damit man weiß, ob man auf dem Bahnsteig schlafen muss, weil der letzte Anschlusszug weg ist.

Wie schön war die Zeit als es noch die Deutsche Bundesbahn gab und man mit dem guten alten Eilzug oder D-Zug ebenso in 45 Minuten von Ingolstadt nach München kam. Heute haben wir die weitaus teureren ICE, die brauchen (laut Wunschtraum-Fahrplan der Bahn) 38 Minuten. Die ICE (z. B. 07.01 Uhr ab IN) kommen in Normalzeit (kein Winter, sonst keine Auffälligkeiten) an vier von fünf Tagen nicht pünktlich in München an, bis zu 5 Minuten kann man immer dazurechnen... Jetzt haben wir ja Winter und die ICE sind ja so wetterfühlig, dass sie großteils ausfallen... Da wird seit Monaten von zwei Zugteilen einer gestrichen, am Bahnsteig wird falsch angesagt... Heute fiel der ICE komplett aus, ein Ersatz-InterCity fuhr (viel zu kurz)... Nun kränkelt auch die neue Superstrecke schon wieder... Mal sehen was uns dieser mittlerweile waschlappenartige Chaosverein noch alles bietet Insgesamt ein Witz, das einzige was noch normal läuft ist die jährliche Fahrpreiserhöhung bzw. Abbuchung des Fahrpreises...